Sahl 12V 70Ah Bakelit

Vi forhandler selvfølgelig de håndlavede originale batterier til klassiske køretøjer

SAHL Batterierne er i de originale gummi-kasser, som matcher de originale specifikationer fra producenterne. SAHL originale batterier til veteran og klassiske køretøjer er produceret i Danmark siden 1954. Gennem 3 generationer er der opbygget stor viden og erfaring i fremstilling af klassiske kvalitetsbatterier. Alle batterier er håndlavede på fabrikken i Sahl og de er den eneste tilbageværende producent i Skandinavien.

Få det ultimative klassiske batteri, som giver det perfekte look til dit værdifulde veteran køretøj. Batteriet passer typisk til Opel, Ford A, Chevrolet, Volvo, Porsche og benzin traktorer.

Har du brug for hjælp til at vælge det korrekte batteri, er du velkommen til at skrive til os på info@veterandele.dk
Vi bestræber os på at besvare inden for 2 timer på hverdage.

SÅDAN SKIFTER DU BATTERI OG TAGER DIT NYE BATTERI I BRUG

Indledende forberedelser til batteriskift på veteranbilen

• Bilbatteriet skal altid stå oprejst for at undgå lækager.

• Undgå at holde bilbatteriet mod tøj eller anden form for beklædning, da syrerester på batteriet kan ødelægge beklædningen.

• Start med at afbryde minuskablet, når du monterer bilbatteriet i bilen. Afmonter herefter pluskablet.

• Rengør polskoene for ir, når du har afmonteret det gamle bilbatteri. Dette kan f.eks. gøres med en stålbørste.

Vejledning

1. Batteriet efterses for eventuelle udvendige skader.

2. Batteri og akkumulatorsyre skal have samme rumtemperatur ved påfyldning (over 18 C).

3. Påfyld forsigtigt akkumulatorsyren. Vægtfylde 1,27-1,28, til niveauet er 5-10 m.m. over blypladerne. 

4. Den kemiske reaktion starter når akkumulatorsyren påfyldes batteriet. Aktiveringstiden vil være mellem 15 og 30 minutter.

5. Når aktiveringen af blypladerne er tilendebragt efter 15 - 30 minutter, kontrolleres syreniveauet. Syren skal stå 5-10 m.m. over blypladerne. 

   OBS! Når først syreniveauet er korrekt skal der ALDRIG efterfølgende påfyldes syre. Der må kun efterfyldes med destilleret- eller demineraliseretvand.

6. Monter plastpropperne og vask eventuelt syrespild af med vand.

7. Såfremt aktiveringen har foregået med batteri og syre i en temperatur over 15 - 18 C, er batteriet nu klar til montering. Syrevægtenfylden skal være over 1,25 og spændingen ca. 12,60 Volt ved 12 et Volt batteri og 6,3 Volt ved et 6 Volt batteri.
   
   ​​​​Fastgør det nye bilbatteri sikkert, så det ikke kan løsrives ved kørsel. Her tænkes især på løsrivning ved hårde opbremsninger. Start altid med at montere plus kablet først, når du monterer det nye bilbatteri

8. Det anbefales at efterlade batteriet efter aktiveringen hvis:
   - syretemperaturen er under 15 C ved påfyldningen.
   - vægtfylden på en eller flere celler er under 1,25 - 1,26.
   - spændingen er under 12,6 Volt.
   - batteriet ikke tages i brug indenfor de næste 24 timer.
   - udetemperaturen er under eller omkring frysepunktet.
   - man kun skal køre korte ture med hyppige starter.

OBS! Under ladning og afladning opstår der eksplosive gasser, hvorfor brug af åben ild, gnister, cigaratter o.l. ikke må være i nærheden af batteriet.