Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik i vores Persondatapolitik. Her har du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Fri fragt i DK fra 500 kr
Søgning
 
00,00 DKKVis Kurv
  • Fri fragtfra 500 kr
  • Hurtig levering2-3 dage i hele landet
  • Emærketwebshop

Få masser af tips, tricks og rabatterTilmeld dig vores månedlige nyhedsbrev

JA TAK, TILMELD MIG
Tap Til Topbolt 1/2 x 12

Tap Til Topbolt 1/2 x 12

Tap Til Topbolt 1/2 x 12
Pris ved 1 stk287,00  DKK
 

Køb
Optjen
Bliv medlem


På lager   
Varenummer: 27-FS360
EAN Nummer: 1233445196710
Forsendelse: 1 - 3 dage
Årgang:
1919 -1928
Kontakt om denne vare: 
P:: 
120406
  
Bruges til at rense gevindene ud i blokken, før du montere hoved bolte. Dette er ikke en almindeligt tilgængelig tap og den passer korrekt til alle tidlige 4-cylindrede modeller. MOMENT SPECIFIKATIONER FOR TIDLIGE KØRETØJER Forud for slutningen af 1940 er der ikke var nogen drejningsmoment specifikationer. Når du arbejder på tidlig biler og lastbiler er der intet i nogle manualer til at vise dig hvor meget der skal strammes på vitale komponenter såsom hovedbolte, hovedleje bolte, svinghjul bolte, osv. For nogle år siden fandt vi en universal diagram af drejningsmomenter. Dette diagram viser Drejningsmomentværdierne i fod pound baseret på typen af bolt og diameteren af bolt. Det har været utroligt hjælpsomt, når du arbejder på køretøjer inden 1949 Selvfølgelig, anbefales det at boltgevind skal rengøres med en stålbørste og olieret før de tilspændes (ikke olie hjulet låsebolte). Kørsel af en tryk for at rense ud boringen anbefales også sammen med et godt blæs af komprimeret luft til slutrengøring. Tilføj et par dråber olie, og du vil være klar til af spænde din bolte med drejningsmoment. Teknisk set er der en forskel mellem det moment, der gives til en fin gevindbolt og der gives til en grov gevindbolt. Men tager hele diagrammet betragtning som er vist her, vil variationen ikke overstige 1%. Så for øget bekvemmelighed af diagrammet, er det blevet forenklet og praktiske værdier er givet. Faktisk giver bilproducenter en tolerance. For eksempel, når 75 fod pound ønskes vil værdien være givet med, måske 70-80 fod pound. Og det er så meget mere præcis end selv når den dygtigste mekaniker prøver at klare sig med den gamle stang type momentnøgle. " Originale bolte på tidlig Chevys er almindeligt stål - ingen hærdet bolte eller legeringer. Til din gamle Chevy, brug kun den enkle stål drejningsmoment værdi. Drejningsmomentet til fin eller grov gevindbolte (Moment tal er i fod pound)
Bolt Diameter Plain i tommer stål
1/4.............8
5/16...........16
3/8.............28
7/16...........44
1/2.............67
9/16...........95
5/8.............131
3/4.............228
7/8.............361
1 ............... 524
Når bolte er tilspændet, der strækkes bolten. Undertiden skal originale bolte udskiftes. Vi tilbyder ny hovedbolt for 1916-1928 Chevy 4-cylinder motorer og også til 1929-1932 Chevy 6-cylinder motorer