Søgning
 

LIDT OM GEVIND   MILIMETER – UNC – UNF - BSW – BSF – WRG

Det er vel ikke det store problem at skruer en bolt og møtrik sammen, problemerne komme først nå der skal findes noget der passe sammen.
 
Bevæger vi os rundt i de bil producerende lande, vil vi konstatere, at de køretøjer vi roder med, og restaurerer  typisk har følgende gevind typer.
 
Engelske biler   Whitworth (BSW) = grov gevind BSF = fin gevind
Amerikanske biler   SAE (UNC) = grov gevind (UNF) = fin gevind
Europa  Millimeter 
 
Lad os slå fast først at ved al tommemåling inden for maskinteknik anvendes den engelske tomme =  25,4 mm.
De mål vi har brug for de forskellige gevind  typer er stigning - yderdiameter - spidsvinkel som er følgende i hovedmål.
 
Stigning
Spidsvinkel
Yderdiameter
Whitworth
antal gevind pr. tomme
55. grader
brøkdele af tommer
SAE
millimeter
60. grader
millimeter
UNF/UNC
antal gevind pr. tomme
60. grader
brøkdele af tommer
 

Whitworth rørgevind (WRG) denne type bruges flere steder på klassiske biler, f.eks på smørenipler (bruges også den dag i dag) vi har haft mange henvendelse hvor man tror at en smørenipel 1/8” = 3,175 mm i udvendig diameter, men er faktisk 9,728 mm gevindstigning også forskellig, så værd altid opmærksom på dette, når du skal have smørenipler.

I teorien kan man ikke skrue de forskellige systemer sammen. I praksis kan man dog godt skrue noget Whitworth sammen med SAE da der er en del slør og de 5. grade spidsvinkel forskel ikke betyder så meget. (men det er hvis kun i nødstilfælde da styrken i bolten er væsentlig svækket).

Bemærk: at når SAE UNF kommer under ¼ bruges diameteren ikke mere som dimensions angivelse her bruger man i stedet en nummerangivelse for diameteren og antal gevind pr. tomme.

Her på vores hjemmeside www.veterandele.dk  kan du dovnloade gevind tabeller for ovennævnte gevindtyper  her kan man se de forskellige mål på gevindtype med angivelse af de forskellige størrelser der findes .

God fornøjelse

Leif Munck